凯发K8旗舰厅ღ★✿，汽车安全ღ★✿！凯发K8国际娱乐官网入口ღ★✿，编前ღ★✿：上世纪60年代ღ★✿，美国要求所有车辆强制安装安全带被写入法律ღ★✿。现在ღ★✿，另一项重要的安全装备也被美国国家公路

　　ღ★✿。有专家预测ღ★✿，到2011年ღ★✿，在美国仅这一项技术每年就可挽救1万人的生命ღ★✿。不仅如此ღ★✿，现在越来越多技术都被集成到汽车中ღ★✿，来提高行驶的安全性ღ★✿。汽车的安全配置已经不再是安全带这样单一的配件ღ★✿，更多的配件和电控系统被集成起来ღ★✿，形成互不相同但又互相交叉的综合系统ღ★✿。汽车安全技术已经开始渗透到汽车的各个部分ღ★✿，本报记者选择了国际十大汽车安全新技术为读者作些介绍ღ★✿。

　　研究数据指出YY歪歪漫画登录页面免费漫画ღ★✿，安装电子稳定控制系统的轿车比没有该系统的轿车发生事故的数量要少35%ღ★✿。在2003年ღ★✿，美国市场上大约只有7.3%的轻型车安装了电子稳定控制系统ღ★✿，现在这个比例已经上升至约40%YY歪歪漫画登录页面免费漫画ღ★✿。美国国家公路交通安全管理局预测ღ★✿，大批量生产后ღ★✿，实现最基本功能的电子稳定控制系统ღ★✿，成本能够降到每辆车100美元ღ★✿。

　　从技术上看ღ★✿，电子稳定控制系统可以看成是几项基本功能的有机结合ღ★✿：防抱死制动ღ★✿、牵引力控制系统ღ★✿、与刹车和油门动作结合的控制系统等ღ★✿。

　　奔驰公司最新的减轻碰撞系统使用了两个雷达探测器ღ★✿，其中一个探测角度比较窄但探测距离较远ღ★✿，另一个探测角度比较宽ღ★✿，负责探测近处侧部的状况K8凯发ღ★✿，这种组合能够让汽车的电脑得到一个近似3D效果的探测区域ღ★✿。与此类似ღ★✿，雷克萨斯使用一个探测距离较远的雷达来感知如汽车这类的坚硬物体ღ★✿，而另一个探测距离较近的雷达负责探测人或动物之类的软物体ღ★✿。

　　减轻碰撞系统也有更加复杂化的趋势ღ★✿。沃尔沃还在试验阶段的一套系统ღ★✿，能够实现在已有的刹车辅助基础上YY歪歪漫画登录页面免费漫画ღ★✿，通过计算机精密计算ღ★✿，同时对转向也进行干预ღ★✿，从而更有效地避免事故发生ღ★✿。这项技术很快就能在量产车上出现ღ★✿。

　　通用正在开发的减轻碰撞系统ღ★✿，提出了又一个全新概念ღ★✿。这个系统干脆放弃使用雷达ღ★✿，取而代之的是在所有的车辆上都加装无线网络和全球卫星定位系统ღ★✿。

　　另一项关注车身侧面碰撞的技术是车道偏离警告系统ღ★✿。这项功能可以在行驶中监测车辆是否逐渐偏出它所在的车道ღ★✿，并通过蜂鸣器或警告灯及时提醒司机ღ★✿。

　　雷克萨斯的这种系统被称为车道保持辅助系统K8凯发ღ★✿，它通过摄像头捕捉汽车两侧的道路特征和公路上的标线信息ღ★✿，以此判断车辆是否偏离了车道ღ★✿，并通过发出警告和主动干预转向的方式ღ★✿，帮助走神的驾驶者保持航线ღ★✿。雷克萨斯LS460和一些其他车型已经应用了这项技术ღ★✿。

　　普通的巡航控制系统只能让车辆保持在设定的车速上匀速行驶ღ★✿，而智能巡航系统能够使车辆和前车保持固定的距离ღ★✿。在交通繁忙的路段中ღ★✿，这项技术不仅能提高安全性ღ★✿，还可以大大降低驾驶者的疲劳程度ღ★✿。很多豪华品牌轿车已经开始配备这项功能了ღ★✿，如奔驰的动态车距保持系统ღ★✿、雷克萨斯的雷达辅助动态巡航控制系统等K8凯发ღ★✿。

　　的系统能够实现在完全静止到145km/h之间自动调整车速ღ★✿。英菲尼迪的系统设定距离时单位不是米而是车身长度的倍数ღ★✿。

　　化的配置了ღ★✿，特别是在SUV和豪华轿车一类体型庞大的车型上ღ★✿。随着与障碍物的距离越来越近ღ★✿，驾驶室内的蜂鸣器叫声也会越来越急促ღ★✿，这种提醒能够很好地帮助驾驶者停车入位ღ★✿。而装有摄像头的可视倒车影像系统ღ★✿，在目前的车型上使用还不太多ღ★✿。通过车内的屏幕ღ★✿，驾驶者可以直观地获得车尾的视觉影像信息ღ★✿，这对于车尾窗很高的车辆特别有用ღ★✿，能够避免在倒车时撞到小孩ღ★✿、自行车ღ★✿、矮桩等倒车雷达不能准确发现的物体ღ★✿。

　　最近轿车流行高后备箱的设计趋势增加了车后部的盲区ღ★✿，这时倒车影像系统就可以弥补这种缺陷ღ★✿。在国外ღ★✿，倒车雷达和倒车摄像除了帮助司机平直地倒入车位以外ღ★✿，还可以帮助司机随时检查车后连接的拖车ღ★✿。

　　事故发生时ღ★✿，如果车上装有在线紧急通讯系统ღ★✿，就能够为抢救伤者提供更好的帮助ღ★✿。

　　的Assist系统ღ★✿、通用的Onstar系统和其他制造商的支援网络呼叫系统都能为救援提供帮助YY歪歪漫画登录页面免费漫画ღ★✿。

　　这些系统通过GPS系统对车辆进行准确定位ღ★✿，车上类似飞机黑匣子的数据记录仪能够记录碰撞发生的过程和程度ღ★✿，并通过内置的无线电话系统将这些信息自动上传ღ★✿。宝马和大众的智能系统在发生事故时ღ★✿，能够在上传报告之后自动断开车上的电源ღ★✿。而奔驰的安全系统还能断开燃油泵并且自动打开所有门锁K8凯发ღ★✿。

　　防侧翻系统对于重心较高的SUV特别重要ღ★✿。大多数这种系统都是使用陀螺仪来监测转弯是否太快或由于紧急躲避而使车身出现突然侧倾YY歪歪漫画登录页面免费漫画ღ★✿。如果传感器判断可能会发生侧翻ღ★✿，则电脑会通过牵引力控制系统或车身稳定系统切断油门并施加适当的制动ღ★✿，修正车辆行驶轨迹ღ★✿。在主动预防侧翻的同时ღ★✿，更加宽阔的头部

　　也被开发出来ღ★✿。如福特的头部侧气囊系统ღ★✿，当传感器发现将要发生侧翻时K8凯发ღ★✿，头部侧气囊能够覆盖乘员的头部区域和前两排65%的车窗面积ღ★✿，保护乘员不受破碎车窗的侵害ღ★✿。这种系统已经能够在福特ღ★✿、

　　由于敞篷车的乘员从肩膀往上都暴露在车身之外ღ★✿，防侧翻系统对敞篷车的重要性丝毫不亚于SUVღ★✿。目前大部分主流的豪华敞篷车都配备了在座椅背后能够紧急弹出的防滚架ღ★✿，来减轻翻滚时对乘员的伤害ღ★✿。沃尔沃C70除了防滚架K8凯发ღ★✿，还配备了头部侧气囊ღ★✿，而且从侧门窗沿中弹起的气囊还能够保持刚性ღ★✿，在翻滚事故中对乘员提供持续的保护ღ★✿。

　　萨博使用的同类系统被称为主动头部约束系统ღ★✿，它有一套机构通过碰撞中主动移动头枕来约束头部的运动ღ★✿。如果车辆被追尾ღ★✿，普通的甩头动作将会使乘员的头先向前移动然后猛地向后ღ★✿，而这套机构能够使头枕随着乘员头部一同向前ღ★✿，保持两者的距离ღ★✿，避免后甩ღ★✿。