11月22日ღ◈◈◈◈，以“自动驾驶如何促进高质量交通与就业”为主题的研讨会在京举行ღ◈◈◈◈。国家发展改革委综合运输研究所城市交通中心主任程世东出席研讨会并表示ღ◈◈◈◈，从全球来看ღ◈◈◈◈，自动驾驶技术整体进展很快ღ◈◈◈◈、成熟度较为乐观中兴n760驱动ღ◈◈◈◈。同时他认为ღ◈◈◈◈，虽然我国和美国都属于第一梯队ღ◈◈◈◈，但在算法ღ◈◈◈◈、数据量ღ◈◈◈◈、算力方面仍存在差距ღ◈◈◈◈，实现追赶需要从人才ღ◈◈◈◈、数据测试等方面支持我国相关企业研发ღ◈◈◈◈。“可以发挥我国制度优势解决这类企业研发资金问题ღ◈◈◈◈。”

　　“从全球来看ღ◈◈◈◈，自动驾驶技术整体进展很快中兴n760驱动ღ◈◈◈◈、成熟度较为乐观ღ◈◈◈◈，这可以从绝大多数厂商去掉安全员来判断ღ◈◈◈◈。虽然我国和美国都属于第一梯队ღ◈◈◈◈，但仍存在差距中兴n760驱动ღ◈◈◈◈，需要加快追赶ღ◈◈◈◈。”程世东说ღ◈◈◈◈。

　　中国如何实现追赶？程世东认为可以从人才ღ◈◈◈◈、数据测试等方面支持我国相关企业研发ღ◈◈◈◈。他强调ღ◈◈◈◈，可以发挥我国制度优势解决这类企业研发资金问题ღ◈◈◈◈。在他看来ღ◈◈◈◈，国有风险基金ღ◈◈◈◈、半导体基金都可以用来支持企业研发ღ◈◈◈◈，甚至可以为此设立无人驾驶基金凯发K8官网ღ◈◈◈◈。

　　自动驾驶技术成熟后可能产生哪些影响？程世东以社会就业ღ◈◈◈◈、城市规划为例进行说明ღ◈◈◈◈。

　　在社会就业方面ღ◈◈◈◈，程世东认为凯发K8官网ღ◈◈◈◈，自动驾驶将创造一部分新岗位ღ◈◈◈◈，同时优化更多的体力劳动岗位ღ◈◈◈◈。新岗位来自高端人才ღ◈◈◈◈，政府如何平衡就业和收入变化需要制度上的变革ღ◈◈◈◈。

　　程世东认为ღ◈◈◈◈，在技术上凯发K8官网ღ◈◈◈◈，自动驾驶首先应该实现智能识别技术的成熟中兴n760驱动ღ◈◈◈◈。“基于人工智能的自动驾驶要模仿人的眼睛进行识别ღ◈◈◈◈、根据大脑做决策和判断ღ◈◈◈◈。例如对于空中出现的圆ღ◈◈◈◈、红色物体ღ◈◈◈◈，拍下这个物体的照片或视频很容易ღ◈◈◈◈，但要识别出它是太阳ღ◈◈◈◈、红色气球ღ◈◈◈◈，还是红绿灯ღ◈◈◈◈，才是技术难点ღ◈◈◈◈。”

　　另外ღ◈◈◈◈，在程世东看来ღ◈◈◈◈，自动驾驶领域的立法问题很重要ღ◈◈◈◈。“很难独立立法ღ◈◈◈◈，但需要在不同法律法规里进行相应的完善ღ◈◈◈◈、界定ღ◈◈◈◈。”

　　“自动驾驶立法首先要明确责任主体ღ◈◈◈◈。国外几乎都认定为汽车生产厂商的责任ღ◈◈◈◈，国内城市在这一认定上存在差异ღ◈◈◈◈，有的认定为汽车生产厂商ღ◈◈◈◈，有的先认定为运营商ღ◈◈◈◈，运营商可追溯生产制造厂商责任ღ◈◈◈◈。”程世东说ღ◈◈◈◈。除此之外ღ◈◈◈◈，他认为立法还需要保障数据或信息安全ღ◈◈◈◈，“因为这涉及国家安全问题”ღ◈◈◈◈。

　　程世东强调ღ◈◈◈◈，自动驾驶汽车或系统商业化前ღ◈◈◈◈，必须经过安全性能评估ღ◈◈◈◈。但据他观察凯发K8官网ღ◈◈◈◈，国内目前还没有出现较为明确的评判标准及相应的数据依据ღ◈◈◈◈。

　　特别声明ღ◈◈◈◈：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布中兴n760驱动ღ◈◈◈◈，本平台仅提供信息存储服务凯发K8官网ღ◈◈◈◈。

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